한화오션 (042660) 대우조선해양 이었던 것.

오늘은 주식 종목 대우조선해양에 대한 포스팅입니다.

대우조선해양에 투자하시거나 기업에 대해 알고 싶으신 분들에게 도움(전망, 기업설명, 분석)이 될 만한 포스팅입니다.

한화오션 (042660) 대우조선해양 이었던 것.

목차

1. 기업설명

2. 최근 주가 실적전망

3. 최근이슈, 투자자 반응

4. 현재가와 52주 최저가, 고가 비교/ 정리

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1. 기업설명

대우조선해양은 한국의 조선업체로, 선박 및 해양 플랜트 제조업을 주력으로 하는 기업입니다.

대우조선해양은 액화천연가스(LNG) 운반선과 다양한 유형의 선박, 수상함 등을 주로 생산하며, 안정적인 일감과 수익을 확보하는 전략을 추구하고 있습니다.

최근 한화그룹에 인수되어 사명을 '한화오션'으로 변경하였으며, 향후 실적 개선과 인재 유치를 위한 처우 개선 등을 중점으로 한화그룹의 지원을 받고 있습니다.

2. 최근 주가, 실적전망

2-1. 최근주가

먼저 주가 전망을 먼저 보겠습니다.

1년 내 주가 흐름을 보여주는 그래프입니다.

전일 장마감을 기준으로 주가가 전일 대비 +11.75% 상승한 29000원을 기록했습니다.

한 달간 주가 흐름을 보여주는 그래프입니다.

대우조선해양은 액화천연가스(LNG) 운반선과 고부가가치 선박에 집중하여 수주 전략을 추진하고 있으며, 현재 약 40조 원 규모의 수주 잔량을 보유하고 있습니다.

특히, 수익성이 높은 LNG운반선이 전체 수주 잔량의 절반에 해당합니다.

안정적인 일감 확보로 인해 매출 증가와 수익성 개선이 예상되고 있습니다.

2-2. 실적 전망

작년 기준으로 연간 4조 8602억 원 매출과 순손실로 -1조 7448억 원을 기록했습니다.

영업이익도 -33.2% 대입니다.

대우조선해양은 올해 1분기에 매출 1조4398억원, 영업손실 628억 원을 기록하여 적자를 이어갔습니다.

매출은 전년 동기에 비해 15.6% 증가했지만, 흑자 전환에 실패했습니다.

이러한 적자의 주된 원인은 외주비 상승과 예정 원가 증가로 설명되며, 예정 원가 증가로 인해 약 600억 원의 영업손실이 발생했습니다.

한화그룹이 인수 중인 대우조선해양은 2년 8개월 연속 적자를 기록했지만 영업이익은 크게 개선되었습니다.

1분기 매출액은 전년 대비 15% 증가한 1조 2천4백억 원이었고, 영업이익은 628억 원의 적자로 나타났습니다.

그러나 대우조선은 수익성이 높은 LNG운반선을 포함한 40조 원 규모의 수주 잔량을 보유하고 있어 조만간 흑자로 전환될 것으로 예상됩니다.

3. 최근이슈, 투자자 반응

3-1. 최근이슈

(1) 한화그룹, 조선해양 직원 처우개선 문제

한화그룹이 대우조선해양을 인수하는 절차가 막바지에 접어들면서 대우조선해양 직원들의 처우 개선 문제에 관심이 모아지고 있습니다.

대우조선해양 직원의 평균 급여는 조선 3사 중 가장 낮은 수준입니다. 대우조선해양 내부에서도 처우 개선에 대한 기대감이 높아지고 있으며, 한화그룹은 인수 후 경쟁력 있는 인재 유치를 위해 다양한 처우 개선 방안을 논의 중입니다.

대우조선해양 노조는 이미 임단협 요구안을 제시하였으며, 한화그룹은 실무협의체를 구성하여 처우 개선 방안을 논의하고 있지만 아직 결정된 사항은 없습니다.

(2) 한화오션 이름으로 새로운 출발

5월 23일 임시 주주총회에서는 대우조선해양의 사명을 한화오션으로 변경하는 정관 개정안이 의결될 예정입니다.

대우조선해양의 사명 변경은 2002년 이후로 21년 만의 일이며, 이를 통해 증권가에서는 한화그룹에 인수된 대우조선해양에 대한 기대감이 나타나고 있습니다.

하나증권 연구원은 매출이 일시적인 이슈로 인해 더디게 상승했지만 하반기부터는 회복이 기대된다며, 한화 그룹과의 시너지 효과를 통해 중장기적으로 분야별 시너지 효과를 기대할 수 있다고 전망하고 있습니다.

(3) 실적 긍정적 전망?

대우조선해양은 '한화오션'으로 새로운 출발을 앞두고 있으며, 실적은 하반기부터 본격적으로 개선될 것으로 전망됩니다.

1분기에는 적자를 기록했지만 선박 가격 상승과 특수선 사업 강화 등의 영향으로 흑자 전환이 예상되고 있습니다.

대우조선해양은 3분기부터 흑자 전환에 성공할 것으로 예상되며, 2분기에는 손실 규모를 줄이고, 3분기에는 영업이익을 기록할 것으로 관측됩니다.

4분기에는 이익이 더욱 확대되어 714억원의 영업이익이 예상되고 있습니다. 대우조선해양은 안정적인 일감 확보를 통해 실적 개선을 추진하고 있으며, 현재 약 40조 원 규모의 수주 잔량을 보유하고 있습니다.

특히, 수익성이 높은 액화천연가스(LNG) 운반선이 전체 수주 잔량의 절반에 해당합니다.

한화에 인수된 이후 실적 개선이 가속화될 것으로 예상되며, 대우조선해양은 특수선 사업 강화와 함께 안정적인 물량 확보와 신사업 모색을 추진할 계획입니다.